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速度与激情9

从一着手不出这档子事《速9》还能坚决维持一阵子子,没关系竞争对手是一方面,主要是这个题材拍得非常多了,《速9》的主题是飞车和犯罪,刚着手看得激情澎湃,但是这样多以后已经没有什么可以拍得了,固守套路只有老粉丝才会支持,新的观众没有,上一部实际上能拍的就不多了,当时还有人嘲笑,交通工具都能带落下伞,下一部怕是交通工具得去宇宙了。果然《速9》交通工具上了宇宙,下一部难不行去火气星?
在国内电影产业还处于着手走阶段时,观众沉醉在好莱坞工业大片制造的罕见景观景象里,而随着90后、00后的成长,对罕见景观景象越来越责备不怪,小鑫觉得,现在观众的口味不是高新技术、高逼格的好莱坞电影,反而对社会类、现实类、戏剧的经过类的电影更有兴趣,《我不是药神》《我的姐姐》《你好,李焕英》这类没有非常多成本,但讲述了一个好故事的电影,正在变成观影主流。

但即使是炸鸡beer爆米花,也不可以以一吃再吃,在经历了5-8集加外传,一共五集的动作轰炸在这以后,《速激》系列也走到了分崩离析的边缘。保罗·沃克的逝世仅仅是导火索,道恩·强森和杰森·斯坦森两大光头因各种原因被迫单飞,亦造成了系列观众的分流。

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始料比不上,《速度与激情9》(以下简称《速9》)四年后回来,首日剧场售票处3亿,口碑却是“系列最差”。该片评分儿和前做对头比及其凄惨,很难把《速9》和顶尖好莱坞制造相挂钩。从第7部着手,中国的剧场售票处赶超北美,以至于《速9》提前北美足足一个月放映。尽管这么,网上没有资起源出影响中国剧场售票处,但中国群众的眼球是雪亮的,口碑扑街造成剧场售票处跳水。微信朋友圈的评价也呈两极分化,尤其是全场吸睛的场景:庞蒂亚克fiero跑车运载俩火箭发射器飞进外宇宙,这样的视物感觉效果是“上天了”,但套路更深了。
从海报中可以看出,唐老大或者带着祖传的1968款道奇Charger500,这辆道奇在速度与激情系列电影中多次显露出来,经彻底收拾查点数目录撞毁再修复,外观和内饰都被彻底改造。
放映13个小时45分,突破《复仇者联盟4》的中国影史首映白天里的演出次记录;首日剧场售票处狂揽3.8亿,两日更是直达7个亿……单看剧场售票处数值,《速度与激情9》一骑绝尘,让电影市场迅速热闹了起来。相比之下,口碑就没那末“好看”了:烂西红柿新鲜度仅33%,被人嘲笑“除非《速10》涉及到时间旅行,不然很不好看到这个系列还能怎么样超越自己”;北美IMDb上的口碑为5.7分,及格线都未过;豆瓣评分儿5.6,远低于该系列7.35的非常不好不坏均分配,比一向被称为系列最烂的《速度与激情3:东京漂移》(6.9分)还低,距离《速激5》8.4分的顶峰更是相去甚远……纵观已经观影观众的一水评价,除了“廉颇老矣”的遗憾,就是影片从经典变为“神片”的不称心。

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